Autoteileverarbeitungstechnologie: 1. Casting; 2. Schmieden; 3. Schweißen; 4. kaltes Stempeln; 5.; 7. Metallschnitt; 6. Wärmebehandlung; 7. Montage.
Das Schmieden ist eine Herstellungsmethode, bei der geschmolzenes Metallmaterial in einen Formhöhlen gegossen, gekühlt und verfestigt wird, um ein Produkt zu erhalten. In der Automobilindustrie bestehen viele Teile aus Schweineisen in Schweineisen und machen etwa 10% des Nettogewichts des Fahrzeugs aus, z. Für die Herstellung von Gusseisenteilen wie Klammern werden im Allgemeinen verschiedene Sandformen verwendet. In der Automobilindustrie wird die Produktionsmethode des Castings weit verbreitet. Das Schmieden wird in zufällige Schmiede- und Entitätsmodell -Schmieden unterteilt. Zufällige Schmiede ist eine Produktionsmethode, bei der Metallmaterialblanks auf Eisenfilden platziert werden, um Aufprall oder Belastung zu widerstehen, auch als "Quenching" bezeichnet. Die Rohlinge von Fahrzeugwurm Zahnrädern und Wellen werden durch zufälliges Gießen hergestellt und verarbeitet. Solidmodell -Schmieden ist eine Produktionsmethode, bei der Metallblanks in den Hohlraum eines Schmiedensgürtels platziert werden, um den Aufprall oder Last standzuhalten. Solides Modellschmied ist ähnlich wie der gesamte Prozess des Teigs, der in einer Vorlage in Cookies gerollt wird. Kaltstirbigkeit oder Blechstempelstempel ist eine Produktionsmethode, bei der ein Blech aus Metallmaterial unter Gewalt in einem Stempelstempel geschnitten oder gebildet wird. Die täglichen Notwendigkeiten wie geschmorte Töpfe, Lunchboxen, Waschbecken usw. werden durch kaltes Stempeln hergestellt. Zu den automatischen Teilen, die durch Kaltstempelstempel erzeugt und verarbeitet werden, gehören: Auto -Motorölwanne, Bodenplatte des Bremssystems, Autofensterrahmen und die meisten Körperteile. Solche Teile werden im Allgemeinen durch Blanken, Stanzen, Biegen, Rückwärtskanten, Trimmen und andere Prozesse gebildet. Um besser Kaltstempelteile zu produzieren, müssen Stempelstimmungen hergestellt werden. Elektrisches Schweißen ist eine Produktionsmethode, bei der zwei Metallmaterialien lokal beheizt oder gleichzeitig erhitzt und gestempelt werden. Im Allgemeinen hält eine Hand die Maske und die andere Hand hält die mit dem Kabel verbundene elektrische Schweißzange und Schweißdraht, das als manuelles Lichtbogenschweißen bezeichnet wird. Manuelles Lichtbogenschweißen wird jedoch in der Automobilindustrie selten verwendet und wird am weitesten verbreitet in der Karosserieproduktion verwendet. Das Wichtigste ist das Schweißen. Das Schweißen eignet sich zum Schweißen von Kaltstahlblättern durch elektrisches Schweißen. Im tatsächlichen Betrieb werden zwei Elektroden verwendet, um zwei dicke Stahlplatten zu unter Druck zu setzen, um sie miteinander zu verbinden, und gleichzeitig den aktuellen Fluss am Besprechungspunkt zu erhitzen und zu schmelzen, um eine feste und enge Verbindung herzustellen. Die Produktion und Verarbeitung von Metallmaterialien besteht darin, schrittweise aus Metallmaterial aus Metallmaterial zu bohren. Damit das Produkt das erforderliche Produkt aus Erscheinungsbild, Spezifikation und Rauheit erhalten kann. Die Drehproduktion und Verarbeitung von Metallmaterialien umfasst zwei Methoden: Mahlen und Bearbeitung. Fräsen ist eine Produktionsmethode, bei der Mitarbeiter handgefertigte Tools zum Schneiden verwenden. Der Betrieb ist empfindlich und bequem und für die Installation und Wartung häufig verwendet. Die Verarbeitung und Herstellung stützen sich auf CNC -Drehungen, um das Bohren zu realisieren, einschließlich: Drehen, Planen, Mahlen, Bohrungen, Schleifen und andere Methoden. Der Wärmebehandlungsprozess ist eine Möglichkeit, feste Stahl zu erhitzen, zu isolieren oder zu kühlen, um seine Struktur zu ändern, um die Anwendungs- oder technischen Standards des Teils zu erfüllen. Die Temperatur der Heizumgebung, die Länge der Haltezeit und die Geschwindigkeit der Kühlungseffizienz verursachen unterschiedliche strukturelle Veränderungen im Stahl. Schmiede infiltrieren erhitzte Gusseisen in Wasser, um es schnell abzukühlen (Experten nennen es Wärmebehandlung), was die Festigkeit von Aluminiumteilen erhöhen kann, was auch ein Fall von Wärmebehandlungsprozessen ist. Zu den Wärmebehandlungsmethoden gehören das Löschen, Löschen, Wärmebehandlung, Löschung und dergleichen. Nach bestimmten Vorschriften sind die verschiedenen Komponenten dann miteinander verbunden, um ein vollständiges Fahrzeug zu bilden. Unabhängig davon, ob es sich um eine Komponente oder ein komplettes Fahrzeug handelt, muss sie zusammenarbeiten und sich miteinander beziehen, je nachdem, wie die Anforderungen der Entwurfszeichnungen, damit die Komponenten oder das vollständige Fahrzeug die festgelegten Eigenschaften erreichen können. Stellen Sie beispielsweise bei der Installation des Getriebes an das Kupplungsgehäuse sicher, dass die Achse der Getriebeschlüsselwelle und die Achse der Kurbelwelle zeigen. Diese Kernmethode wird während der Montage nicht vom Installationsprogramm (Miller) angepasst, sondern nur durch die Entwurfs- und Produktionsanpassung.
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